在著名装甲射击网游《坦克世界》全球十四周年庆结束不到一个月，也就是在昨天，官方发布了1.26版本的更新。这次版本更新中对游戏最大的一点就是WG终于大改了游戏运行十几年的乘员系统，上线了乘员2.0。
相较于旧版的乘员系统，这个乘员2.0改革的地方相当之多。早前发布的时候，车长们对乘员2.0中对技能数量的限制就相当重视，因为之前的乘员技是不限学习数量的。有些顶级的老车长可能有七八个技能的多职业乘员，那WG要怎么解决这一系列问题呢？
首先，WG将技能培训分为两个相互平行的赛道——主要特长和附加特长（如果乘员有兼职的话）。乘员获得经验主要用于培训主要特长，而附加特长则自动以主要特长进度的50%进行训练。技能则有主要特长的一半，也就是三个。
这意味着像上图中的曼蒂科尔车长可以同时学习三条技能线，最终可以用六个技能的精力或资源来培养出一位十二技能的不列颠超人。就这一点来说，喜欢的坦克里面有兼职乘员的玩家们就相当欢迎这次改动了。
但这里就有不少玩家产生了疑问：他们现在都有多技能乘员了，版本更新后这些多出来的技能经验该怎么办呢？而且其中还涉及到不同乘员数量的车组经验换算。对此，WG给出的补偿方案是同一系别的乘员经验计算总数，并除以一个较为均衡的系数4.5后以经验书的形式进行返还。
除了以上这些比较有好的乘员技能培训和补偿外，在这次乘员2.0更新里出现的全新技能也值得注意！
像是装填手的技能就有相当的突破。像下方红圈中的三个技能，提升炮弹初速的“完美装药”正是本次版本加强中的查狄伦25t和K-91所需要的。毕竟它们金币弹弹速拉跨是一个很严重的问题，学了这个技能之后手感能大幅提升。
而中间的“短兵相接”对430U这种交战距离更近，本身也不是以DPM见长的坦克来说就很有用了。最右边的”炮弹调试”就更为重量级，不仅能拉高均伤，还能提高穿深。像是IS-7和Vz.55这种金币弹穿深不上不下的坦克学习之后穿深能达到310毫米。
可以说这次的乘员2.0系统充分展示了WG对于当前游戏环境的理解与研究，技能更实用，培养压力比以前小。而且为了能让车长们适应这一系统，官方还宣布这一个月内车长们可以不限次数的免费重置技能，慢慢摸索。想要交流乘员2.0的车长们可以在评论区留言，共同进步！
